渔轮我用的不多。品牌我只用过迪加和狼王,这两个牌子不是一个档次。。海杆,远投杆。我用4000以上。矶竿2000左右,路亚1000左右。轴承都是3-5轴。哈哈还有就是保养我打的都是机油,感觉打机油比打黄油方便。。
仿车轮是目前最为普及的渔轮,具有抛投远,性价比高的特点,不易炸线。水滴轮小巧轻颖,具有抛投准确的特点,但新手使用易炸线,需要一段时间的练习。其他如盘车轮、中通轮相对用量就小多了,其特点是较轻便。
①首先看外观参数,一个渔轮会表上它的轴承个数,当然个数多了,相对价格昂贵,其实一般的渔轮轴承个数在3到7个就够了,有的个数在10多个以上的只能是增加成本,没有它太多的必要性。②再看传动部分,高端产品传动部分材料多是铜的,低端一些的是石墨的,线轮有铝的也有塑料了,这些都是选择的标准,看你的需要了。③实验,拿起渔轮,用力搅动,然后松手,看其是否有没有左右摇摆,摇摆厉害的不好,有可能是设计缺陷,线轮上下是否均匀,如果不均匀,上鱼时搅入的鱼线不平整。松手后转的圈数越多越顺畅,如果是松手以后很快就停了,说明渔轮阻力大,质量有问题,最后检查刹车是否均匀有效,锁死是否有力到位。④去湖库、江河垂钓,需要投的很远,这就应该选择缠线部位长或者宽一些的为好,长或者宽了投掷出去的距离就会出线速度快,相对也就较远。⑤一个渔轮他的匝数比大小是收线速度的基础,匝数比是手摇动一圈,鱼线所缠绕到线轮上面的圈数,所以匝数比越大,收线速度会越快。⑥选择挡线部位的有轴承的渔轮比较好,收线时必须经过这里进入渔轮,有了轴承收线更顺畅,不易磨损坏鱼线,所以此地有轴承非常有必要。
选择挡线部位的有轴承的渔轮比较好,收线时必须经过这里进入渔轮,有了轴承收线更顺畅,不易磨损坏鱼线,所以此地有轴承非常有必要
一个质量过关的设计,第一个就是渔轮的旋转要平稳。 检测的方法是:一只手提起渔轮,另一只手快速摇动渔轮。然后松开摇动渔轮的手,让他靠惯性自由转动。这时提着渔轮的手,就会感觉到渔轮是否有左右摆动。最好是没有这种摆动。若有非常轻微的,也算过得去。 其二就是通过这种检验,察看渔轮的转动,松手后,渔轮转动的圈数越多越好。如果马上就停了,说明它的摩擦阻力大,质量不好。这项检验中,还要观察线轴的前后运动是否均匀。如果不均匀,钓鱼过程中缠绕的线就会不平整。前后摇动手柄,确定齿轮的配合间隙。把弹簧圈拉起,摇动手柄检查弹簧圈是否能自如压下。如果不能,质量不良。 最后,检查刹车是否均匀有效,锁死力是否足够。 最重要的是传动部分的材料。通常的高档渔轮的传动部分为铜质的,中低档的为石墨材料。线轮可以是铝制的或塑料的。价格差异较大。最后,渔轮必须是防水的,并且需要耐腐蚀
【原创】 钓鱼方面,本人是玩海竿出生的,下面我简要谈谈渔轮选购的一些注意事项,仅供参考: 1、渔轮有右手渔轮和左手渔轮之分,选购时一定要看清楚是左手渔轮还是右手渔轮,这一点在网购时要特别注意!看清楚再拍。 2、看价位,通常情况下便宜的渔轮(几十块的)不太好用,或使用的寿命不长,因此如果经济允许,建议买至少100元以上的,毕竟错买不会错卖。 3、看材料,便宜的渔轮材料也较差,如PV、低级工程材料等。而好的渔轮,按照不同的部位,有合金、高级工程材料等构成。 4、看重量,基本上差的渔轮重量轻,而好的渔轮重量重。 5、看储线槽,储线槽周围要光滑,没有缝隙,且储线槽要稍微大些,可以储存更长的线。 6、看轴承数,轴承数少的通常较便宜,收线较不好用;轴承数多的,收线较给力。但轴承的多与少不是判断渔轮好坏的唯一标准。 7、看做工,一个好的渔轮,做工精细,各个部位的缝隙小甚至没有缝隙,这就有利于放线收线,比较不会卡线。 8、购买前(实体店),一定要“试用”,转一转,看看使用是否流畅!如果有卡壳,坚决不要!! 好了,毕竟一个人的见识有限,就谈这些!群策群力吗!!稀饭,你说是不是!!
现在的渔轮一般使用的轴承有两种,一种是普通轴承,另一种是培林轴承,许多商家都说自己的渔轮中使用了培林装置,实际上就是使用了培林轴承。轴承在渔轮中的做用主要分力的作用,也就是说越多的轴承在收线是也会越轻松,但并不会引响到渔轮的转动比,转动比是由渔轮中的齿轮数决定的。就是说轴承越多不一定收线会越快,一般转动比在5.5:1就很好用了。理论上,在相同规格下培林轴承的强度,耐用度,都要比普通轴承的高,不过,唯一的缺点是重量上可能会超过普通轴承的重量。所以使用培林轴承的渔轮要重一些,一般普通轴承的技术都很过关,并且要轻些。在一些高档的产品中也经常使用。
这个玩得少,挑自己知道的说两点哈。海杆一般配纺车轮。海杆对抛投的准确度相对要求低些。具体选择还是根据轴承数多少、线杯大小,还有一点就是根据品牌选择哈,大品牌的用料和做工有保证;路亚选配水滴轮。抛投的准确性会高些,水滴轮选配相比较而言还是得选品质稍微好些的。差的水滴轮很不耐用,故障率也高;雷强杆主要是针对黑鱼了,黑鱼的力道较大、提鱼上岸须讲求效率,所以配鼓轮是最理想的了。个人观点哈,勿喷、勿喷!
根据作战方式选择渔轮的款式!!!纺车 水滴 鼓型 飞轮 封闭式等等根据个人习惯选择渔轮的摇臂!!!也就是左右手习惯决定左置还是右置的摇把根据作战地点选择渔轮的线杯!!!就是型号后面的几千,决定渔轮能上多少米线根据目标鱼选择渔轮的转速比!!!也就是收线速度,这是钓技方面的内容了根据经济能力选择渔轮的价位!!!这就比较现实了.
首先本人选择前刹的。再就是看轴承的质量了!!转动比较稳的,出线顺畅!
我基本上不玩海竿的。 我只知道轴心要准,转动起来不杂音。。转动顺畅的渔轮就是好的渔轮
渔轮我喜欢小巧精致的,选择塑料材质的,手感也好!
轴承越多渔轮越好 不过市面上好多10+1或11+1的里面轴承不够数
实验,拿起渔轮,用力搅动,然后松手,看其是否有没有左右摇摆,摇摆厉害的不好,有可能是设计缺陷,线轮上下是否均匀,如果不均匀,上鱼时搅入的鱼线不平整。松手后转的圈数越多越顺畅,如果是松手以后很快就停了,说明渔轮阻力大,质量有问题,最后检查刹车是否均匀有效,锁死是否有力到位。去湖库、江河垂钓,需要投的很远,这就应该选择缠线部位长或者宽一些的为好,长或者宽了投掷出去的距离就会出线速度快,相对也就较远。选择挡线部位的有轴承的渔轮比较好,收线时必须经过这里进入渔轮,有了轴承收线更顺畅,不易磨损坏鱼线,所以此地有轴承非常有必要。
选择渔轮,因我常用海竿,这个我的经验还是较足的。首先应看你的渔轮是用在什么竿上,什么钓法,钓什么对象鱼等。用什么竿应首先看速比,路亚要用速比大的,海竿次之,矶竿一般不太追求速比。再要看线杯,海竿打得远,必须要用大线杯,我一般都用到5000以上。
个人感觉:1 最好速度跟得上2 泄力不能有不顺畅的感觉
渔轮,也叫渔线轮,可分为纺车轮、鼓型轮、封闭式渔线轮、鼓式单轴承渔线轮、双轴鼓型渔线轮、叉式齿型渔线轮等等 目前在内陆的江河中,一般使用海杆施钓都是用纺车轮,纺车轮又分为前卸力和后绡力, 前卸力的产品特性是卸力组的面积较大,所以可以产生较大的刹车力,而且其刹车组是直接安置在线轮内部,因此出线平顺。后卸力产品特性是卸力面积小,极限刹车力就小一些,其优点是在动态调整卸力时比较方便。我自己都是用的前卸力的纺车轮,所以对纺车轮会比较了解。 渔轮的选择主要看点有3样,一个是轴承数,一个是速比,一个是线杯大小。其实速比和轴承数关系比较大,基本上轴承多的速比都比较高,轴承少的速比会比较低,不过现在市面上比较亲民的渔轮速比都差不多了。大概都在5.5左右了。轴承越多,速比越高的收放线会更顺畅溜鱼也会更轻松。其实渔轮也要看自己地区的鱼种啊! 比如说我们这边基本上是10 斤以下的鱼(野钓)基本上7轴以内的渔轮都可以搞定,可以不要买太贵的100以内基本轻松搞定了。如果在巨物横行的地方(20斤以上)相对配好一定的渔轮会比较好。 在一个就是线杯容量了,线杯容量的话还要看自己买的鱼线质量了,像我们这样的穷苦大众买的鱼线都是便宜的2,3十块500米的线,线径就一定要粗点,我基本上是5号以上(不知道涨号多少啊)就必须买5000型以上的线杯容量的渔轮了!才够100米鱼线啊!如果小资一些的买的鱼线线径标准的鱼线质量好的话,线杯就可以小一点3000型甚至2000型就够了!便宜的鱼线缺点很多:拉力不足,涨号,切水性差!,不耐用!所以也是看个人情况额定的啊!
渔轮的选择要根据垂钓水域、所钓鱼种、垂钓方法和钓竿的性能进行选配,首先必须与钓竿匹配,一般是长竿选配大轮,短竿选配小轮,高、中档竿选配高、中档轮,低档竿选配低档轮。轮体要选稍大一点的,但要注意渔轮主体挂脚应与钓竿上的轮座的大小相适应。在渔轮上一般都印有该轮的传动比和穿线量,在使用中。传动比越小越好,传动比小收线就快,有利于起鱼和收线。容线量一般以毫米/米标注,分子是指鱼线的线径,分母是指鱼线的容装长度,可根据自己的需要在其指定的范围内选择。 渔轮的选择还应注意产品的知名度。选择渔轮时,首先检查轮的外观,看轮体外表是否平整光洁,漆面是否眩亮无损、色调、字样是否清晰美观,轮体及附件有无伤损及裂痕。然后要对轮体进行检查,先拧紧渔轮的摇臂,用手正向及反向摇动摇臂使之正向及反向空转,视其传动部体转动是否灵活、平滑,响声是否均匀轻微,手感是否轻盈,有无滞阻现象。逆上开关开闭是否准确可靠,当其处于反转位置时,渔轮只能正转不能反转。翻转绕线环处于放线位置.视其能否定位,复位时有一定的弹性。用手摇晃渔轮,检查卷线轮与飞轮之间的缝隙,缝隙不能过大,否则转动时响声大并摇头。最后检查刹车钮(或拉头)。当刹车钮调向小数(放松)时,卷线轮此时可用手转动,调向大数(拧紧)时,卷线轮应转不动。
渔轮依照排线方向和出线方向分,目前就两大类别,一是纺车式轮,二是鼓式轮一、纺车式轮:鱼线的排线方向与出线方向近九十度,而鱼线进入线轴时必须先转一个近九十度的大弯,这种器材就称之为纺车式渔轮。如市面上所见的矶钓轮、海竿轮、远投轮、手刹轮等都属于纺车式渔轮。二、鼓式渔轮:鱼线的排列方向和出线方向一致,无论是出线还是进线,只要线轴直接转动即可,不需要有大角度的转折,这种几乎平行的出入线方式,称之为鼓式渔轮,如市面上所见的鼓型轮、电动轮、平行轮、水滴轮等,都属于鼓式渔轮。
前卸力的鱼轮,我用着顺手。