线轮在海竿钓法中极其重要,行话说的好:竿好不如轮好。海竿线轮的轮作有统一的标准,因而线轮是通用的,但需要注意搭配。线轮的配备要根据自己的垂钓喜好进行,关键是水域的大小、垂钓对象鱼的规格大小。主要需要注意以下几点.
根据海竿的长度确定线轮的型号
线轮的型号关系到线轮的大小。同一品牌的同一系列线轮中,型号越大,线轮越大。线轮型号越大,容线量越大,线轮所配的钓线就长,可能抛投的距离越远;并且能配较粗的钓线,钓线的强度就大。因此,大型线轮适合在大水面垂钓,掉比较大的鱼,换言之,线轮的型号确定与垂钓水域的大小、对象鱼的大小密切相关。一般的,长竿配大轮、短竿配小轮。
此外,在选择线轮时要注意,不同品牌的线轮其型号的标注是不统一的,有的品牌甚至不同系列的线轮的标注方法也是不同的。线轮的大小实际是由其容线量决定的额,不完全由线轮的外观大小、表现型号的数字决定,选购时要注意根据线轮标注的容线量来判断线轮的真是大小。
注意转速比
线轮的转速比与与垂钓时收线速度密切相关。一般可选择转速比在5:1左右的线轮。转速比大,收线的速度快,中鱼后的控鱼能力强。转速比太小,收线速度慢,中鱼后的控鱼能力弱,在钓场情况复杂、碰上大鱼时会有些力不从心的感觉。但线轮的转速比又与线轮的外观大小相关。线轮大,转速比大,线轮小,转速比小。大的线轮在垂钓时会有一些优势,但大线轮的体积大,存放、携带均不便。小的线轮小巧秀气,存放。携带方便,如果不是钓太大的鱼,也还是够用的。
轴承数
线轮的轴承数本不是线轮的参数指标,但从目前的市场行情看,线轮的轴承数从一个侧面反映了线轮的档次,因此也可作为选购线轮时的一个参考指标。一般来说,同一品牌中,只含一个轴承的线轮多为低端产品,终端的产品大都含有多个轴承。但线轮的选购不应追求过多的轴承数,过多的轴承并不一定是好事。一个线轮需要使用轴承的部位也就4处,因而含4个轴承的线轮应该是较好的线轮了。
曳力方式
线轮的曳力方式分为前曳力和后曳力两种,本质上并无差别,可根据自己的喜好选择。
总之,在购买线轮时主要根据自己的需要来确定型号、类型。第一个线轮的购买可随意点,只要是正规厂家生产的,问题一般都不大。海竿仅作为备用竿,偶尔玩一下,普通线轮就够了,经济条件好的也可以直接上中高档线轮。添置线轮,最好是选择自己用过、试过,感觉良好的品牌、型号,或者听听高手的意见。
线轮在海竿钓法中极其重要,行话说的好:竿好不如轮好。海竿线轮的轮作有统一的标准,因而线轮是通用的,但需要注意搭配。线轮的配备要根据自己的垂钓喜好进行,关键是水域的大小、垂钓对象鱼的规格大小。
提问:使用海竿钓鱼时,鱼儿拉动竿尖说明鱼钩已经刺入鱼嘴,可以仍然常常空竿,这时什么原因呢?回答:造成竿尖抖动的原因有很多,造成竿尖抖动的原因有很多,可以肯定是,竿尖抖动时一定有外力作用在钓组上,鱼撞线或啄食饵料都有可能造成竿尖抖动,但这并不代表鱼钩已经刺入鱼嘴
海竿的类型较多,从连接方式上来看,海竿可分为插节式和拔节式两种类型。一般来说拔节式的较为常见,插节式多见与路亚竿中。从材质来看,一般又可分为碳素纤维和玻璃钢两种类型。从使用方式看,海竿还可分为抛投海竿和两用竿两种类型。
线轮,又称放线器,卷线器,古称钓车,是海竿钓组的重要组成部分之一,是海竿收放线的传动装置,通常固定在海竿的手柄节上。线轮的内部结构是比较复杂的,尤其是较高档的线轮。
海竿钓组由海竿、线轮、线组三个部分组成。海竿系统的组装,就是讲配有钓线的线轮装到海竿上,再接上线组的过程。方法和步骤如下。安装线轮安装线轮是组装海竿的第一步。线轮一般是安装在海竿的手柄节上。
海竿是非常有特点的,有着手竿类钓法无法与之相比的独特优点。海竿的特点主要包括以下几个方面。海竿上装有线轮海竿最大的特点是钓竿上装有线轮,使得钓竿的性能有了质的变化。