文章来源：海边小屋
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磯釣竿 - 穗先(即竿先)的重要性?
以上曾提及穗先柔軟度, 在阿波釣法中, 穗先對海流與魚訊的感應力起著決定性的作用, 釣手可透過穗先感應海流的速度與力量, 從而作出細緻的操控/放線技巧, 而在沉釣/探釣時又可利用穗先感應魚訊, 所以釣手應該同時注重穗先的性能, 什樣是一個適合阿波釣法的好穗先? 針對今時今日阿波釣法的演變歷程, 釣手大都偏向採用較輕釣組, 較輕釣組是指浮波以下(不計浮波)的釣組重量與負鉛量, 從而透過輕釣組去產生變化多端的表現, 這時穗先必須要幼(大約0.7mm-0.85mm之內) 而且柔軟得來必須要有適度回彈力, 最理想是用手指輕撥穗先先端部份時能產生一個先端部份的適度弧形但一放開手指便立刻回復挺直, 這種穗先在云云釣具廠中無可否認以G牌做得比較好, 你會發現它們全系列由低價至高價的產品皆擁有此種特性的穗先, 由細至0號到大至1.75號均劃一為0.8mm先徑, 不知就裡的人以為是廠方試圖節省設計費用或缺乏心思, 其實這是有實際用途的, 習慣一種調性的穗先總比每當轉換不同號數釣竿均需從新適應好吧, 況且如果懂得利用穗先, 一支好穗先帶來操控上的方便與快感是無可比擬的. 不過先旨聲明, 本人並不是G牌的特別愛好者也不是任何牌子的偏好者, 我只是道出某些產品優點的事實, 希望各釣友用了一定價錢購買釣具後能夠欣賞及運用設計者的心思, 否則就只是浪費了金錢, 擁有法拉利跑車是一回事, 懂得欣賞及駕馭法拉利跑車卻是另外一回事, 可幸的是, 這種特別適合阿波釣法的穗先特性近年來已越來越多出現在其他各大釣具廠例如S牌及D牌等的新產品上, 有些更試圖做出超越一般穗先表現的釣竿(D牌KS? 因未實際測試所以不能下定論!), 所以總結以上所講, 各位下次選購適合阿波釣法的釣竿時, 想想穗先!
本文章相关历史评论如下：
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1、2003-8-28 14:32:14 周新泉 发表如下评论：
繁体字看的太累。
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2、2003-9-23 23:49:41 小西 发表如下评论：
矶钓竿 - 穗先(即竿先)的重要性?
以上曾提及穗先柔软度, 在阿波钓法中, 穗先对海流与鱼讯的感应力起著决定性的作用, 钓手可透过穗先感应海流的速度与力量, 从而作出细致的操控/放线技巧, 而在沉钓/探钓时又可利用穗先感应鱼讯, 所以钓手应该同时注重穗先的性能, 什样是一个适合阿波钓法的好穗先? 针对今时今日阿波钓法的演变历程, 钓手大都偏向采用较轻钓组, 较轻钓组是指浮波以下(不计浮波)的钓组重量与负铅量, 从而透过轻钓组去产生变化多端的表现, 这时穗先必须要幼(大约0.7mm-0.85mm之内) 而且柔软得来必须要有适度回弹力, 最理想是用手指轻拨穗先先端部份时能产生一个先端部份的适度弧形但一放开手指便立刻回复挺直, 这种穗先在云云钓具厂中无可否认以G牌做得比较好, 你会发现它们全系列由低价至高价的产品皆拥有此种特性的穗先, 由细至0号到大至1.75号均划一为0.8mm先径, 不知就里的人以为是厂方试图节省设计费用或缺乏心思, 其实这是有实际用途的, 习惯一种调性的穗先总比每当转换不同号数钓竿均需从新适应好吧, 况且如果懂得利用穗先, 一支好穗先带来操控上的方便与快感是无可比拟的. 不过先旨声明, 本人并不是G牌的特别爱好者也不是任何牌子的偏好者, 我只是道出某些产品优点的事实, 希望各钓友用了一定价钱购买钓具後能够欣赏及运用设计者的心思, 否则就只是浪费了金钱, 拥有法拉利跑车是一回事, 懂得欣赏及驾驭法拉利跑车却是另外一回事, 可幸的是, 这种特别适合阿波钓法的穗先特性近年来已越来越多出现在其他各大钓具厂例如S牌及D牌等的新产品上, 有些更试图做出超越一般穗先表现的钓竿(D牌KS? 因未实际测试所以不能下定论!), 所以总结以上所讲, 各位下次选购适合阿波钓法的钓竿时, 想想穗先!
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