昨晚轴承到货了,忍不住要动手。两三样简单的工具,午饭后花了十来分钟就把进沙卡涩的轴承换掉。纺车轮结构太简单,不用怎么做记忆动作也不至于最后回装多出零件。拆它:
先把前段的轴承取出来,拆的过程中注意别让小弹簧弄飞了,不然东西小小麻烦大大了。
轴承和轴的配合并不是很紧密,连轴承座一起慢慢撬出来,防止把单向轴承一起带出来就行。然后把敞开式的轴承换成封闭型的,呵呵厚了一丢丢,这种设计简直无脑,我找半天也没有找薄半毫米的。
不过应该不是大问题,把原来的挡油环去掉就差不多了,回装!
继续换摇把轴承,开盖取出,直接换上就欧凯。
没有机油先滴点护竿油润着,三下五除二全部回装,等专用油到了,再去检修现场薅点清洗剂,彻底清洗干净重新上油。
花十来块钱换掉这两个最容易进沙的轴承,难道不大,但是防护性能会好很多。
些东西懂拆不懂装
东西没少还多出来。
准备卖废铁换饵料
双曲线油贵点,不然加进去也很耐用,进沙的轴承找个可以盖起来的容器把无遮挡的那边朝下垫斜住泡在汽油里面多转几次就清洗出来完了
谢谢大师,学习到不少知识