2020.04.08.高速公路开放了
至少说武汉市通过高速公路出去或者进来,高速公路收费站点人去楼空,但是,超速的电子监控摄像头还是正常运作在
对于钓鱼来说,个人的观点是,四环线以内的江 / 河 / 湖,能不去最好在全民没有摘下口罩前不去钓鱼,没有摘下口罩就存在着聚集的嫌疑,而且钓鱼自己心里也不踏实,这里是说纯野钓的地方,反正我不会去
如果把范围缩小一点,三环线以内的江 / 河 / 湖 ,最好不要去
如果不是去搞纯野钓的地方,那就请你下载 一个钓鱼的系统【这里用全拼】 :Wu diao jiang hu
这个系统有你感兴趣的钓点位置以及其相关信息资料
如果是去搞纯野钓的地方,自己就稍微花一点时间,把自己曾经去过的地方梳理一下,这是最好的方法,一个陌生的钓点位置要花一个时间段去重新认识它,要读懂一天时间或许不够,淘神而且费力还不见得能够讨得到好结果
自己熟悉的、曾经去过不止一次的、或许正符合自己的情况,闭着眼睛就知道这个地方是什么情况,如:停车、水深、水流、水下地形地貌、四季鱼口味型、用杆长短类型、用饵规律、天气变化怎样变化、鱼汁鱼味、… …
近几年,就武汉行政管辖范围之内以及之外的部分周边可以钓鱼地方,走马观花似的去了部分钓点,多半是去很远的地方钓鱼时,时间充足的话回武汉就没有走高速而是走国道 / 县道 / 乡道 / 村道 / 不知名的能走机动车辆的道路,目的仅仅只为知道哪里能够有纯野钓的地方,是否能够钓到鱼都是未知数,去了、条件容许、时间充足、下杆才知道,如果有鱼获带回家品尝了味道不错,就记下来以后有机会再去
很多事情不是绝对的而是相对而言的
鱼获,很重要,但同时也不重要
要看自己怎样看待这个事情,09:00~17:00 为大多数下杆的时间【 八个小时 】,一支鱼竿、齐杆线、或 长竿短线、两个鱼钩 或者 一个鱼钩 、视用杆情况,一般都是先不做窝子,当确实无鱼信号时再做窝子来得及 ,有目地的选择当天坐钓鱼种,… …
钓鱼时,很多时候是在琢磨,当天鱼有可能是什么情况。而不是讲话或者看手机、发信息
昨天,用4.5米台钓为主,3.6米矶竿去掉摇线轮当作台钓竿为辅或者说是备用杆,用两只鱼竿不习惯也同时分散注意力,昨天鱼获~32尾,个人认为开心、知足
坐钓当天使用多支鱼杆,鱼获多没有什么值得炫耀的,不同的鱼竿在一起钓鱼,也仅仅只能说为鱼而鱼,失去了为鱼而娱的初衷
一杆一线一漂一钩【或两钩】,这才是我从原点出发的初衷,鱼可预不可强求
以上仅为个人观点仅供参考
武钓江湖稀烂。卸载了两年多了
2020年03月底,进行了重组,坑的情况很多
湖北省高速交警:从2020年04月25日0时起,湖北高速收费站实行一车一杆通行【新规定】。感兴趣请上网查询
0米
以上四个仅供你参考,其他更多坑点请下载新版 Wu diao jiang hu 。这里就不一一细说了
我连着钓了两个晚上,三环边上
阶段性提法,不是绝对的而是相对而言。2020年正月初六、初八,一连去某钓点两次,鱼获很满意之后就很犯愁,再之后,干倒天吧就去钓鱼,那里危险就去哪里钓鱼没有界限。然而,现在所述界线不是绝对而是相对而言
相对与绝对,有区别有联系。
一杆一线一漂,玩得开心、踏实
躲躲闪闪,就失去了意义。
就比如昨天中午前后到达的钓点位置,原本是去钓鱼但是绝对的事情到了具体的地方不是盲从而是相对而言,善变才能善对,实际坐钓中也是如此。
之前的大水面坐钓中,一排数十人,钓不到与钓到的同为一点同为一天同为一杆同为一法,不同之处,有云曰:屁股正不正、窝料对路、… …等,其实有误解,条件同等下,善与不善,才是应急状态时的相对结果。
大鱼
0米
位置在哪里??。
本文留言栏,5楼、6楼,共计四处钓点位置及各自钓场的联系方式
5楼6楼不见了
这几天这个地方基本上白天都是空军
三环的钓点从来没有去过,生活水降解流域,不感兴趣。
不要说位置,电工网工要来害鱼的!