台钓只动上半身，往返活动下半身，齐活儿了！

去年曾提过改装山地车用于钓鱼，有个钓友不相信能携行全套台钓装备，因信息量较大一直没成稿，最近防疫延迟上班、宅家办公时间宽裕了，且听我慢慢道来。

上海行年、停车之难相信大家早有耳闻，感觉有车之后作钓范围扩大了，但钓点没有增多，这是何故？是因为有些好钓点不便停车，也不想再交罚款，缴钱事小，扣分、损名事大啊！所以只好忍痛割爱放弃这些钓点。

台钓之后装备比传统钓多了N倍，怎么能重新杀回风水宝地呢？巡视的目光在山地车上停下了，对！就改装它了。

考虑野钓风吹、日晒、雨淋、小路颠簸，为了提高耐久性决定用铝合金、不锈钢材料，一番丈量规划之后，买来了20x3铝合金条，又网购了不绣钢配件、尼龙防滑螺母、铝合金后贷架，由于后架可承载100斤，装载渔具绝对没问题了！

先安装好后货架，用不锈钢直片连接件加工了扩展折叠架（后货架上测量好后钻孔，用垫片+锥头螺丝+尼龙防滑螺母紧固，可展开做钓箱携带平台，平时就折叠），右侧用20×3的扁铝加工个钓椅支架（由于厚3mm弯折性不好，我借楼房50钢管栏杆弯折，上端钻安装孔，用螺丝+垫片+螺母固定于货架侧挡安装位；下端设置加固扁铝横档后，用尼龙扎带固定在后拨链器护档上，三点固定一个平面，妥了），这样钓箱、钓桶、钓椅均可携行了；左侧用尼龙带+扣件做二根吊带，鱼护桶就可吊运了；在车身大梁上用尼龙带做了吊环，钓伞可以穿入携带。

感觉重心都在后部、也不美观，又网购安装了前货架（中上一点安装在前叉立管下，下面二侧用尼龙扎带固定于前叉），这样前面既可装货，也更平衡美观了。

为防止鱼桶和后胎相磨擦，网购了后拨保护器，安装在并没有后拨器的左侧，可确保骑行时遇颠簸不会碰擦到车胎。

改装完成了，该出钓庆祝一下了！

且慢，车锁没装好，我可不想这全球唯一版的改装车姓“送“，即然车锁老巢被占那就另辟新位吧，一番考量启用前叉二侧。

实际使用三年多了，改装车没有让我失望过，所有改装件经受了户外考验状态良好！但进行过一些小改良，也一并分享一下：

1、我国的“交通法规“要求靠右行驶，右侧钓椅的脚爪曾转弯时擦过道路侧石（虽三点固定的椅架一抖没有损坏，但也心里咯噔一下），鱼桶是软的，将椅架和鱼桶吊带互换了，又发现钓椅遮挡了自行车撑脚！

看来第一感觉确很重要，仍将鱼桶吊带装回左侧；在装回椅架之前测量后发现可提升2厘米（还要让钓椅无极腿拨片和自行车有些间距，防止颠簸时触动拨片弹出钓椅无极脚），骑行时再注意一点。

关键是自行车撑脚自由了，否则装好货收不了撑脚怎么走？到了地方放不下撑脚怎么卸货？到那时肯定手忙脚乱！

2、前货架上下分别连前叉立管、避震器外套后，等于刚性锁定了前避震，改为上部支点于避震器连接片相连（与前挡泥板固定点整合），恢复了前避震功能。

3、为便于携行，装备也重新整合：利用原有溪流竿和超短跑台，48厘米鱼桶包更新为42厘米，用玻璃钢溪流竿改抄网杆，饵料家中掺配好装瓶……

4、有时仍想用长节手竿，可将其插入钓伞伞套，钓伞立柱可长期固定在钓椅上（立柱让位给长节手竿既减少骑行影响，又加快水也展开战斗的时间）。

5、前货架配上20x30厘米鱼桶，除可装杂物和鱼获外，又可明显改善小广播的音质。

改装此车后，出钓可酌情在汽车、电瓶车、山地车、步行中四选一了，关键是骑行出钓好处众多：省钱、环保，钓鱼时动动上半身，往返时动动下关身，全身运动“齐活儿”了！

希望大家再把钓瘾克制一下配合好防疫，祝病患早日康复，愿医护早日安歇，将疫情早日除开，来水边早日开怀！

今年的春天已经来了，相信钓鱼人的春天也不远了！