时间:2019年11月 某天
地点:六塘某山塘
队友:老蒙带路,香大湿
早早约好周五下班开溜,接了老蒙后导航六塘。本来想走昆仑大道,没想到又给高德带上了高速。
路上没遭遇堵车,本以为周五开溜是必须的,沾沾自喜。下了高速,一路五塘过六塘,进入六塘,仿佛回到了小时候,怀念周董的稻香,让人一听到夏夜的蟋蟀跟娃鸣,就仿佛回到了童年。只可惜,好景不长呢,挨卵了。
这山路,十八弯也就算了,问了带头大哥,还剩下最后五公里,长途奔袭,马上就到菜地了,是个钓鱼佬都不会轻易放弃。那就硬着头皮,冲。
天黑进山,本来崎岖的山路顷刻增加了一倍不止的难度,伴随着随时侧滑的风险。
香大湿提车不久,事后才知道是头一次开这种路面,可想而知当时坐在驾驶位的他,面临的压力有多大?!
老蒙坐副驾驶,老司机也是老江湖,看出来了问题,又不及时指出,勇于接过方向盘,才有了后来惊心动魄的一幕。
这不,一步不稳,司机为了躲避左侧的沟,往右边打了一下方向,右前方就发生了侧滑!
好险,如果不是事先种了树,挡住了下滑的车身,事情就更大了!
老蒙赶紧要求不要再打方向,下车查看:只见右前轮已陷入松软的泥土,因为不是硬泥,怎么加油也冲不出来。
还好修路垫了很多砖块,几个人手忙脚乱去搬砖。
砸碎压去泥土的砖,徒手抠出来,别说去找工具,兵工铲已报废。
路上遇到从山里放羊回家的阿叔,见状,毫不犹豫加入了我们的抢险队伍。终于挖到了足够的砖头,加上车上有的千斤顶,在老蒙的调教下我们才会用它,我更是人生第一次看人家用千斤顶。这个时候,才知道毛主席说过的人多力量大,多么正确。新司机有工具也不会用,百度就别想了,山里没信号的。
刚垫好车轮,老蒙指挥加油,老半天还是出不来?!正在百思不得其解之时,本地阿叔发现问题,右侧车门扶手被树干卡住,怎么办?新的问题又来了,大家继续会诊。
最后结论一致认为,必须把右前轮继续垫高,足够高才能保持车身回正,被卡住的扶手才能释放出来,不然都是徒劳。
砖头不够用,只能用报废的铲子再去挖墙脚,挖墙脚还是不够是吧,那就挖地基,这个时候什么也顾不得了,就指望早点脱身。
好心的阿叔也过来指导,取哪个砖头更快更好用。
果然是众人拾柴火焰高。又垫了一层砖,眼看千斤顶往上已顶起车身回正了,老蒙再次指挥:这一把,伴随随之而来的喝彩声,车轮终于回到了路面上。
本以为敢死队赶紧散伙,出山,回家。故事往往没有按照你们的推理发展下去,大家决定继续往前,往山塘进发。
还好后面的路上没有再遇到险情,顺利到达水边。
一看时间,已经是晚上十点半!七点进山,抢险花了三个小时。
接下来的故事,又没有按照大家的计划进行,打算狂拉鲫鱼的小分队,遭遇了白鰱教众的围追堵截,最终因为寡不敌众,只能缴械投降。其实,坐下来半天,我还是惊魂未定,又有些花容失色。哪里还有心思钓鱼哦?一直想着,等下收工怎么回去?
老蒙说这香草是鱼生必备,决定临行前挖回去栽培。
出去的时候,大家商议老蒙来掌舵,还是杯弓蛇影了。
最终老蒙不负众望,平安驾驶车辆,带着敢死队逃出山里。
车子重新回到村道,已经是凌晨一点。交给香大湿后,老蒙累得坐上副驾驶没几分钟,就鼾声大作,遇到周公了。估计,他梦里还有狂拉,还有鱼生。而我,内心久久不能平静:野钓有风险,进山需谨慎。各位看官,不能因为有狂拉的菜地,就破釜沉舟,一往无前,三思而行,切记切记。
帖子沉寂了很久,终于还是得闲写完了,算是与各位共勉:留得青山在吧,钓鱼路还长呢!
叼姨佬都是这么疯狂,但是还是要多多注意安全!
四驱很重要
钓鱼神车前加装一个葫芦为好
再不疯狂我们都老了!
羡慕你们
葫芦车装着葫芦娃
这种路段不用高底盘四驱或两轮摩托车进去真有你们的,够爽了
多么痛苦的领悟!
我电驴永远不堵车
没办法,有时候电车到得地方资源太枯竭了
你们对鱼种要求高,我觉得邕江就挺好,就是很多地方到不了,又很多地方禁钓,现在都是跑石埠玩
石埠可以有