【02】不怕路途的艰辛、就怕钓鱼人的决心

钓鱼人瘾一上来，天天逛论坛，天天想钓鱼！这不，同事听说上周钓鱼的地方风景秀丽，也勾起了他儿时作钓的回忆，决定16年后重出江湖！于是，说做就做，立马在网上置备了一身行头，计划周六约战。

七点准时起床，下了一晚上的雨还未停，又何妨？带上钓具，给同事准备一身雨衣，出发！

钓鱼人最不怕麻烦、最好奇，于是我今天故意选了与上次不一样的行车路线，可是卫星地图上明明清晰可见的路，开过去却走不通，出门一个小时还没折腾到钓点。

此路不通，别路通。果断转向地图上显示的一条土路，不过到底通不通，走了便知。接下来就是今天最精彩的部分，走泥路，玩儿“飘移”。

最近几天成都都在下雨，道路泥泞不堪，本来我们的车就是城市道路上跑的角色，到了这样的路况还是没底，幸好是有个简陋版四驱能稍微应付一下。管它的，野钓、野钓，就是要越玩越野。 这还是我第一次在这种路面用这车的四驱，虽然轮胎打滑，车身不断左摇右摆，但是还真找到了点“飘移”的感觉，哈哈。

期间有一个很陡的小坡，左右都是沟，也让我背心凉凉，不过钓鱼人不会轻易被困难打倒，平稳给油，保持车身姿态，迎难而上，顺利通过！ 回头看着同事在坡前停了两分钟，也为他捏了一把汗。

路途艰难，不怕，走过之后，回看，更是回味无穷。

还好我们运气好，一路平安度过，这是野钓的乐趣，也是路途的风险，也希望每个钓鱼人在外都能合理评估风险，保障安全。

看着满车的泥与同事无奈的表情，觉得好玩也好笑，笑回归山林的自由舒畅、笑同事怕媳妇儿责骂的憨态可掬。

折腾了两个小时，终于来到水边。上次钓的位置虽出鱼，但是只能坐一个人。入湾处的位置已有钓友在作业，我们找了水库腰身的一处位置下杆。后面分析，这个位置不是深浅交接处，不是鱼的必经之路，加上没有形成老窝子，短时间内聚鱼困难。在我们下杆两个多小时里，虽然持续抛竿诱鱼，却一直没有鱼吃口。相较之下，在深浅交界处、入湾处的两个钓友吃口都比较好。

下午一点半，我们果断换位，换到了湾子里面。我靠近水草作钓，同事四处抛竿。果然，同事迎来了第一尾小鲫鱼。在入湾处钓友持续上鱼的情况下，我一直没见吃口。抛竿换饵一个多小时后迎来了今天的第一个吃口，一个清晰的下顿，迎来小小小黄辣丁一尾。这一口直击心灵，印象深刻！

虽说见了吃口，但窝子始终还是没有形成，小黄也是游耍过路，并没有三五成群，此口过后，又是两个多小时的抛竿换饵。

面对这样的情况，我也在分析自己的线组、调钓、饵料情况，问题应该都不在这上面，问题还是在钓位上。这里面的鱼密度不大，钓位的选择是决定鱼获的最大因素。所以，方向决定出路，选择好的钓位才是最重要的一步。

时间也不早了，今天看来要就此作罢。不过心中对于钓位的判断还没有被应证。听闻隔壁钓友马上要撤退了，不如一会儿到他窝子试一试，检验一下我的调钓、饵料。

果然，换位后，浮漂立马有信号，几杆后，收获鲫鱼一尾。这也应证了我对于钓位的判断和想法。

今天鱼获不佳，但是喜提一车黄泥，还有对于钓位重要性的理解。

钓鱼，鱼获不可控，但是我们对于钓鱼的理解确实可以不断丰富。享受每一次出钓，作快乐钓鱼人！