自己动手，维修我的筏竿纺车轮，准备爆护

西风衬梧，

时光不旧，

记忆落满尘土。

我，是一个怀旧的人。每一次出钓，总想留点图片时空连线。每一次爆护，总想发个帖子膨胀几日。每一次上大物，总想给功勋线组更多记忆。

前两天打筏竿时，发现有一只纺车轮放线很吃力。这只鱼轮，好像是去年夏天立过大功，帮我钓到了有生以来第一条鯔鱼，还很大，一两斤重的，记忆犹新啊！作为一个念旧的人，我做不出飞鸟尽，良弓藏，狡兔死，走狗烹的无良之举。所以，趁有空，自己试着修一修，不管修不修的好，也对得起曾经的帮手。

其实，以前从来没有打开过鱼轮，心里一点底都没有。先联系了一下卖家，卖家可以说保修的。我就想，为什么不趁机锻炼一下自己呢？万一修不好，在送去保修，也不误事啊。一时之间，觉得自己聪明透顶，呵呵！

找了螺丝刀和钳子，必备的工具还是要一点的。拿着鱼轮，上下左右前前后后翻看了遍，才发现，自己确实是菜鸟级，对这个陌生的家伙，就像黄鼠狼咬乌龟――无从下手。

最终，突破口选在了摇把，这里以前换把的时候移动过。

接下来，拆的是鱼轮底部的一个金色的装饰片，因为看到它有而且只有一个螺丝，不至于犯大错。

然后，看到摇把的四周有3个固定螺丝，也试着拧一拧，竟然打开了。

又拆开了一个小的金色的装饰片，露出了里面的弹簧。

扭一扭绕线轮上面的紧固开关（好像叫这个名字），发现它在慢慢退出。继续扭，扭，扭，卸下来了，哈哈

上面的组件一次都能拿下来，还露出了一个齿轮，齿轮往后是一个紧固螺丝。钳子上阵，拧开紧固螺丝，发现竟然是逆时针方向为松开，与常见的螺丝丝口方向是相反的。估计和鱼轮的结构有密切关联。设计鱼轮的技工也算匠心独具吧，给他们点个赞。

后面依次寻找可以拧开的螺丝或者能卸下来的组件。因为从来没见过里面的机关，所以名字也叫不到，只能依次摆放在小盒子里面。一是怕丢失零件，二是怕等一会能拆不能再复原。知道自己是菜鸟级，还是小心为上啊。

以下只能按顺序拍照发图片了。

拆到最后，拆无可拆了。

接下来，就如时光倒流，重新组装。

用旧棉布把零件擦擦，再放上去。

发现鱼轮的这个铜轴最脏，仔细擦了好几遍。

现在，干净多了。一边复原一边转动，想知道到底是哪里卡住了。

装的这个轴承，发现鱼轮不能转动了。难道问题出在这这个轴承上？仔细看看，发现确实生锈了，12点方向的红色锈斑，看见了吗？

找了缝衣服的针，上上下下刺一刺，掏一掏，还是不动。再掏，有一丝转动，好的，哈哈，能动就好。老办法继续，前后用了20多分钟，终于，轴承能转圈了，虽然不是很滑利。其实我还想的用汽油之类的去浸泡轴承，不过，没有汽油，属于空想罢了。

过五关，斩六将，历经千辛万苦，终于，鱼轮被我复原了。转一转，虽不很顺溜，但也运转自如了。送自己8个字鼓励一下，自己动手，丰衣足食。

别忙，盘子上怎么多了一颗小螺丝钉？哪里忘了装？百密一疏啊，现在是重新打开呢，还是先应付着用用？

鱼轮已好，爆护的日子还会远吗？憧憬一下。