闲来无事，改了一支盘车竿，说说过线环那些事

近日受台风影响，天气变化多端，时而晴空万里，时而乌云密布，暴雨说来就来，出钓了两次，都是打好窝刚抽竿就顷盆大鱼，暴雨打在脸上生痛，全身湿透，连短裤都没保住。

每天下午都有一场暴雨，干脆休息，免得暴雨来临落得狼狈而逃。

时间有限，生命无限！美好的时光不能用来睡大觉。大湿说了，生命的长度有定数，我们能做的是活出生命无限的宽度。

不能长成参天大树，就像这野草一样，在有限的生命了疯狂生长、恣意绽放青春！

一岁一枯荣，还没来得及去钓钓长江上水的柳叶鳊，江边的榕树已落了一次果了，因为忙，也因为没有一支称手的鱼竿。

一支3.6米破矶竿，够扎实，能抛能投，就是太重了，过线环稀，沾点水流就线不畅，无法达到大湿所说小漂轻坠，随水漂流，鱼饵自然的送到鱼的嘴边。

拥有一支放流钓的盘车竿，很早就有了这个想法，却迟迟未付诸行动。买，太贵了，大湿手作，少则一两千，多则上不封顶。自己改，太忙，还有些技术难关未攻克。

大湿又说了，凡事预则立，不预则废！现在有点空闲，何不迈出第一步？千里之行，始于足下！

于是，有了第一代盘车竿。

过程是这样子的:先找了根闲置的2.7米小竿，先做最难的一步，那就是活动过线环，我认为是技术核心。买的过线环都不理想，不够轻巧。把竿节缠上薄层保鲜膜，在需要安置过线环的位置缠上丝线，再把单脚过线环绑上，滴502固定，打胶(环氧树脂胶)，然后就是漫长的等待，5-6小时就能撕下保鲜膜，胶完全固化要24小时，冬天天气冷需要更长时间。

后面发现几个问题，这样做的过线环比较难取下来，边缘比较毛糙，内环的丝线因为只是502固定了，没有环氧树脂胶浸透容易松散。

第一代盘车竿没下水就被内心给否定了

于是才有了下图的二代

过线环是0.1mm厚度铜皮做的，3mm宽径，锡焊固定，漂亮、秀气、轻巧、整齐，除了把手节，每节做了三个过线环。

凡事都这样，当你认为很简单、很顺利的时候，就会给你来点小插曲。当我要把单脚过线锡焊上去的时候，发现无论怎么使力，就是焊不上去。用了松香、锡焊膏、万能助焊剂，请教了网上的大神、大咖，然并卵！

世上无难事，只怕有心人，说的就是我这样的人。买了把三角锉刀，把单脚过线环的镀锌层都锉了，终于锡焊上去了。

绞尽脑汁，费了九牛二虎之力，终于做齐了一套。

丑是丑了点，还能接受，第一次吗！谁还没第一次找不着洞的时候呢？把玩了一翻，发现锡焊不牢固，有一个单脚环被我掰下来了，质量不行是不能接受。就像豆腐渣工程，一旦败露，就会落得千夫所指。

虽说失败是成功之母，失败了不总结经验，不分析原因，仍然是失败的。我认为不牢固的可能原因有以下几点:1、锡焊技术不到家；2、焊锡丝纯度不高；3、单脚环锡焊接触面太小；4、锡焊强度不够，不合适用这种方法，等

干脆用丝线帮上去吧，说干就干，做这个事情已经是轻车熟路了。所以又有了上图的半成品。一个个绑好，一个个取下来，502初步固定，一个个装回去，美纹胶纸缠绕过线环两端，上环氧树脂胶，等待一晚，拆胶纸。

做爱做的事情，无论多么繁琐、无聊，无论多么疲劳，内心是空灵的，时间是飞快的，思想是单纯的，所以我相信罗丹是爱雕刻的，忘记吃饭也是真的。

陆陆续续熬了几个晚上，终于做成了

本来想自己做个车盘，没有机床，附近也没有，没法搞，就买了个现成的，把盘子稍微打磨一下，也能用！

这个盘子最大的缺点就是，刚圈上露的头头长了点，容易挂线，用磨刀石磨平，再用砂纸打磨一下就行了，还有，内圈不是圆的，容易卡线，本想整个铜皮去内衬一下，又怕上了大鱼松动，最怕的是边缘割手。卡线的时候手扯一扯就解决了，所以思来想去，就这样将就着用吧！

由于太专心，有很多过程和细节处都没有拍照，见谅！

发这个帖子，但愿对那些志同道合的兄弟有所帮助，也希望能有更好方法的朋友不吝赐教！

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附最近改的三定位手车竿