我叫契夫专业过硬从未失手！

今天出门钓鱼了帖子发的稍微晚了一点！今天用的自己改造的矶杆。那今天就给大家谈论一下什么是淡水矶杆，跟矶杆改造的细节流程！矶钓杆来源是靠近海边的一些国家最先使用。种类也比较多，什么浮游矶钓，礁石钓等等！他们钓的鱼体通常都比我们淡水鱼体大很多。说到这不知道钓友们有没有发现成品矶钓杆轮座跟把手距离特别长？我们淡水钓挑杆抛投都感觉特别不顺手这就是淡水矶钓跟海矶钓的区别之一， 海钓鱼体大中鱼以后都会用杆尾找一个支撑点，淡水矶钓这个设计就不太合理因为我们也钓不上那几百斤的鱼！矶杆原型也是国外做的这种长把手，流传到国内以后还是仿造这种设计风格，没有更好的设计到国人适合的水域，手感操作的需求。

图下就是对比成品矶杆的设计。不管是进口的，还是国产的你们可以看到把手跟轮座都是保留的海钓风格。

我自己也是野钓遇见一个民间高手用矶杆震撼到我的。此人不用抛投的，挑杆30米远开外而且还用夜钓灯照着钓，基本10杆挑8杆进灯圈。图下是我自己改造的成品你们可以看看轮座跟把手的距离。

下面我说一下改矶的细节跟流程，首先你要选一把自己喜欢的钓性的杆，我也帮人改了很多把在加自己改造的总结了一下4.5米的矶采用19杆4h的就非常合适5.4米的采用5h的相对要完美一点。但是喜欢硬挺一点的钓友可以通用5h的杆改造！改矶的重量也比成品矶要轻得多。图下是我改造矶的手杆图，我个人喜欢软一点的杆。

第一步要购买材料，那就是导环跟卡座了，4.5的杆8个环到9个环都可以，过多了也不好我的是配备的8个环，5大节5个固定环，第一节用尺子量一下第一节的总长一分为三因为第一节要考虑鱼线贴着杆壁走所有我们要加装两个活动的环。第二节量出总长一分为二加装一个活动环，这样配备就是5大节5个固定环加3个活动环。然后把鱼竿每个环位置用标记笔做一下记号！用卡尺量出每个环的内径大小，用小本子记下来就可以淘宝店购买你需要的尺寸导环了，条件好的可以买富士的，条件差的可以买国内一些做的比较好的厂家。第一步购买导环就完成了

下面选购卡座，卡座我强烈推荐富士的质量特别好而且又轻不贵70块钱一个左右。我不建议购买那种炮筒式卡座，那种卡座很难设定到自己想要的轮位而且对于套管连接会有很大的缝隙，看着也笨重。

零件购买回来就可以改造了，先装卡座装的时候在卡座一头滴上一小滴502孝正杆logo的正面。卡座跟杆logo要平行这样才有美观度。

卡座孝正好轮位平行以后就可以固定了，卡座的两端有一个固定头我们用2号大力马依次像帮勾一样缠绕拉紧，然后用502将整个缠绕大力马的部位都涂一次胶，涂抹的时候要注意不要渗漏滴落到杆体上这样会花不好看。等胶干以后我们在两端装上两个平面的杆止挡一下缠绕的大力马线这样就非常美观了，也可以用网上的收缩管带。

卡座中间还有一个隐藏部位有一个胶盖子取下来以后用很小的dy线缠绕像帮勾的方法即可这个部位不用涂胶，缠绕好以后把盖子盖上即可，dy线在你买导环时候商家会曾送的。

最后就是装导环了先装手把节大环，然后依次装到杆稍，装手把大环的时候最好把轮子装上这样可以更好的孝正导环跟轮座的精准度平行一条线，装导环用ab胶这样有给你孝正的时间它干的不是那么快，有渗漏的胶立马用湿毛巾清理以后就不会留有痕迹的。全部装好以后最好放置半天在展开观摩欣赏！

如果觉得改矶是你也追求的趁手矶杆那么不懂的可以留言，想改的不懂的可以一步一步的指导。献丑了！