关于本人筏竿制作的工序和细节问题

本次计划制作的筏竿总长度为1.1m左右，其中手把节长度为50cm，采用的杆梢为0.4-5.0长65cm的半钛梢。成品图如下：

下面是具体的制作过程。

1. 选取手把节的材料，截取一段48cm直径10mm左右的竹子，一段24cm直径18mm的竹子，并把长24cm的竹子分成18.5和5.5的两节，作为安装渔轮卡座和后堵。

2. 矫直、通节与打磨。使用热风机将两根竹子矫直，然后使用手电钻配合4mm左右的通节杆进行处理；通节后先用介刀将竹子表面竹青刮掉，注意力度，接着用400号以下的砂纸打磨杆体，露出竹子的文理，搽拭干净再用800号的细磨，确认杆体光滑顺手。

3.加工安装渔轮卡座的手把与后堵，首先看竹子内径尺寸，根据把节内径尺寸与主杆体外径尺寸选择合适的圆锉刀处理。本次制作的杆体打磨后为直径10mm，因此先用9mm的锉刀进行打磨扩孔，顺畅后用10mm的圆锉不断修正，经过多次打磨匹配后，可以顺利插入杆体；内径打磨好后进行外表的处理，跟主杆体的打磨一样，去竹青，粗磨后细磨，然后对两端进行圆磨处理，后堵同样处理完成后可以进行下一步拼接处理；

4.拼接过程；首先根据两根竹子配合的松紧度在主杆体之前做好的标记处表面涂上均匀涂上薄薄一层AB胶，然后慢慢套上卡座把节，确认到位后刮掉多余的胶水，静置后安装后堵，必须注意为了安装失手绳扣子，后堵与杆体结合的长度为2.5cm左右，预留2.5cm安装失手绳扣。安装后如下图：

5. 杆体拼接完成后进行喷漆。喷漆可使用自喷漆，桐油或蜂蜡，这个相对简单，只要保证漆面均匀就可以了；

6. 漆面阴干后可以进行小配件的安装：导环、渔轮卡座边角必须打磨，这样绕线的时候过渡会均匀平滑一点，不会出现缺口。安装时先用扎带按照标记的地方把导环固定，也可用胶布或铁丝固定，然后滴上一点点502胶水，如下图；

绕线的具体方法描述起来比较麻烦，可以参照下图，简单易懂；按照以下的方法逐个安装导环与渔轮卡座，我自己总结的经验是绕线后在表面加上一次薄薄的502胶水加固。待502阴干后可以加上一层环氧树脂AB胶处理，由于AB胶混合之后会逐渐硬化，因此混合AB胶的时候根据自己的上胶的速度挤出少量的AB胶，一次只涂两到三个位置。涂胶可用较软的透明胶片根据绕线的宽度截取适合大小的胶片来上胶，保证均匀。

7. 待环氧树脂AB胶阴干后，可以根据杆梢元径尺寸来进行插接口的打磨，本次选用的是元径为5mm的杆梢，因此可用4mm的钻头对插接口进行扩孔打磨，再用小圆锉打磨，然后用5mm的钻头打磨，不断调试，必须一步步来，确保杆梢与手把节插接良好，没有松动的情况。

8. 至此，筏竿基本制作完成，安装好杆梢，看整体调性。检查杆体，是否有漆被刮花的情况或其他瑕疵，最后用车蜡涂抹，搽拭，确保整体光亮。

以上就是本人制作筏竿的一些工序和细节，请大家提出宝贵意见。