车充只是提供了手机需要的5V供电,充电电路在手机里,非要说影响也是先影响手机里的电源管理模块,现在车载充电器降压电路很成熟一般对电池没影响。
都没有额外过充过放保护板的情况下,串联肯定是不如并联安全,不管是充电还是放电,都是。
有钱就挑贵的,没钱买便宜的一样用,只是电池组烂,可以自己换电池组。我自己用的是39.9包邮的
锂电池每节4.2V,你这样忽悠漏洞太大楼主不会上当的
车上充电没关系吧!是边充边用电池坏得快吧!
18650电池有3.7V和4.2V的,别外电压几V,是可以定制的,
不一定,有些东西,要经试验后才知道结果
这样充电池废,老牛拉大车
并联和内阻也有关系
我是自己买模块 做的 横流模块 电压调到4.26v
你以为没人试过?
你要是敢到百度贴吧手电吧或者手电论坛宣传你的观点,一定会被群殴。
标3.7V的和标4.2V实际是同一种电池,标4.35V的想要充足就得用4.35V的充电器,你不要啥都想当然啊!大哥!!!
你的意思是3.7V的和4.2V的电压没区别?
你以为只有你试过?
你成功地带低了别人的智商!
谢谢!
是的边用边充
首先锂电池充电器必须选择质量好的,还有就是锂电池必须选择品牌的。为什么老有充电宝爆炸新闻!因为中国商人逐利,选用不好产品而老百姓只认便宜!悲哀,记住永远一分钱一分货。
对,水货太多