为什么鱼在水下力道大

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鱼在水下的力量和重量的差异

　　渔具店的小姐们一知半解，在我们买鱼丝的时候总喜欢说用多粗的鱼丝就能钓多重的鱼向我们推荐。

　　往往钓到了一条鱼。但在它没露头的时候，我们手里感觉的“重量”是不一样的。

　　有时我们会觉得水下的那鱼“很大”；但把它抄上来一看，也就斤把两斤；但在我们以为那水下的鱼不大的时候，抄上一看来却很大！

　　这就是并不是多大重量的鱼就能有多大的力量问题，更不一定就等于同样直径的鱼丝就只能钓多重的鱼的问题。

　　在水下，鱼的重量是不等于鱼的力量的！

　　为什么呢？

　　这面里有一个鱼在水里挣扎的“速度”和本身质量的问题。

　　仔细用心地观察，我们会发现，鱼种的不同，它们游泳的速度是不一样的。一般地说：体型扁平、细条的游速快，体胖、横宽体形的鱼种游速慢。鱼的游速是和它们的体型有关的。即使是同样的质量，不同体形的雄雌鱼的游速也是不一样的，它们产生的力量绝对是不一样的！

　　我喜欢钓中华鲮鱼，就是感觉它们和同样重量大小的鱼，在水下的力量要大的多！它们在上钩的时候由于快速挣扎的力量比大于它们体重两三倍的其他鱼种还要大！

　　不说鲮鱼，就说您要是钓到一条一、二两的“蓝刀鱼”（两湖叫‘刁子鱼’），在瞬间水下的拉力，也会让您误会下面是一条大鱼！

　　爱因斯坦老先生一个著名的方程式：能量=质量*光速的平方。

　　这就是“质量加上速度可以产生能量”的道理！

　　我们可以想象为什么慢速的推土机撞不死人而一辆高速的摩托车可以撞死人；为什么几百斤重的热气球碰不死人而一颗十几克重的子弹就可以“碰”死人的道理——知道“速度”产生了多么巨大的能量了吧！

　　我是喜欢开车的人，开车的人都应该知道这个道理：在上坡前，您得提高车速——所谓的“冲坡”（别的地方是不是叫这名称我不知道），意思就是提高车速使“动能在速度的影响下转变为势能”；否则车速一慢，您就得半坡减挡——没了那个“势”；不但耗油、而且伤车：特别是那些初学会开车的小姐大姐，上坡前不敢加速，“半离合”掌握得又不好，换档又不及时，结果动力不足往往在半坡死火，那狼狈懊悔的程度不亚于我们断线跑鱼！

　　所以我们在溜鱼的时候，不光要考虑水下是什么鱼、它的大小、更要考虑那鱼游的速度！

　　我以前曾经用三米六的硬竿和二点五号主线、一点五号子线钓上来过一条八斤重的大头鱼。大头鱼的游速慢，但它象一辆“推土机”一样慢慢地在水下“推”；您要是有足够的耐心和足够质量的鱼竿，把它钓上来是完全没问题的。

　　我用同样的鱼竿和同样的钓组，在广州植物园里就是钓不上来50公分大约两斤重的中华鲮！同样的地点、同样的钓组，我却在那儿钓上一条66公分长、大约六斤左右的“大肚子”金鲤鱼！

　　力量和鱼的速度有关，和鱼的质量、特定的状态（如产卵期身体笨重、游速慢）也有关，我们钓目标鱼和在溜鱼的时候，要是我们预先充分考虑了这多方面的因素，在使用钓组和溜鱼方式时的办法能区别对待的话，我们的“失鱼”的可能就会少一些。